sejarah ninja 4tak

Ini kabar gembira bagi yang menunggu motor sport 4-tak tenaga gede. Sebab kebenaran informasi akan diluncurkan motor laki terbaru 4-tak 250 cc 2 silinder dari Kawasaki sudah nyata. Baru-baru ini tepatnya 15 November lalu di negeri tetangga, Thailand telah dilaunching Kawasaki EX250J.

Sudah pasti motor ini nantinya akan memperkuat produk motor sport Kawasaki yang telah ada. Apalagi isu ramah lingkungan kencang dihembuskan. Ninja 250 cc 4-tak ini pas sebagai pengganti Ninja 150 2-tak. Punya power besar yaitu 45 dk dan torsi 21,7 Nm di kitiran 10.000 rpm. Dua kali lipat tenaga Honda Tiger yang hanya 16,7 dk.

“Biasanya, kalau di Thailand sudah muncul, tidak lama lagi akan keluar di sini. Kira-kira 6 bulan ke depan. Paling lama setahun,” jelas sumber MOTOR Plus yang tidak ingin disebutkan namanya. Yang jelas beliau dari PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Dari kabar yang berhembus, motor ini dijual di Indonesia akhir 2008. Barangkali saja peluncurannya dimajukan pada pertengahan 2008 nanti. Tapi, sayang harganya lumayan tinggi. Dari bisik-bisik konon dilego Rp 38 juta. Bahkan PT KMI katanya pede jual motor sport Rp 40 juta.

Harga segitu memang masuk katagori sedang. Sebab Honda CBR150 aja dilego Rp 30 jutaan. Kalau lihat dari spesifikasinya, Ninja 4-tak ini memang pas dilepas dengan banderol segitu. Apalagi kalau dengar suaranya. Persis moge 400 cc. Weng, weng, weng...

Eh... isu kencang juga terdengar dari PT Astra Honda Motor (AHM). Katanya sih, Honda juga sedang bikin motor sport 4-tak 250 cc. Bocoran dari agen Em-Plus yang ada di hampir setiap pabrikan, beberapa part kuda besi batangan 250 cc Honda ini sudah diproduksi.

Soal mesin, sayang masih belum jelas, 1 atau 2 silinder. Tapi, jika Honda masih tetap usung 1 silinder sama saja kuno. Kan Tiger, Scopio dan Thunder 250 sudah ada. Jadi, tunggu terus kabar motor baru di MOTOR Plus.


aun depan kawasaki akan meluncurkan motor terbarunya
kira2 ini lah data2 nya
Kawasaki 250cc yang akan masuk ke indonesia mungkin akan ada perubahan body
http://i86.photobucket.com/albums/k82/mcenzi/Kawasakininja250R.jpg
body asli nya kek diatas sama yang beredar di jepang dan negara lainnya
untuk masuk ke indonesia keliatannya bakal ganti tampang untuk seri nya sendiri dari kawasaki scorpio jadi zx250R
http://i86.photobucket.com/albums/k82/mcenzi/zxr250.jpg
say bye bye sama KRR and ninja 2 tak.::cabul::
Specifications and Performance Statistics

Specifications
Engine 4-stroke Parallel twin, DOHC, Liquid cooled, 8-Valve, w/ counterbalancer
Displacement 248cc
Starting Electric
Bore x Stroke 62.0 x 41.2mm
Compression Ratio 12.4:1
Carburetion Keihin CVK30 (2), Constant velocity, Diaphragm-type
Ignition CDI (electronic advance)
Spark Plug NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX
option CR7HSA, CR7HIX
Transmission 6-speed, Constant mesh, Return shift
Clutch Wet, Multi-disc, Manual, Cable-actuated
Frame Tubular Diamond design
Rake/trail 27 degrees/3.3 in.
Suspension, front Hydraulic telescopic fork
Suspension, rear UNI-TRAK® system with single shock
Wheelbase 55.1 in.
Wheel travel, front 5.5 in.
Wheel travel, rear 5.1 in.
Tire, front 100/80x16
Tire, rear 130/80x16
Brakes, front/rear Single hydraulic disc
Overall length 80.1 in.

Overall width 28.0 in.
Overall height 43.1 in.
Ground Clearance 6.1 in.
Seat height 29.3 in.
Weight Dry/Wet 304/355 lbs.
Max Load 340 lbs.
Fuel capacity 4.8 gal.
Fuel type Min 91 Research / 87 Avg. Octane Unleaded
Oil capacity 1.9 liter
Oil type SE-SG Class SAE 10W40-20W50
Performance Stats
0-60 mph (0-100 km/h) 5.75 sec
1/4 Mile 14.6 sec @ 88 mph
Maximum Speed 105 mph (170 km/h)
Max Horsepower 36 @ 11000 RPM (26 @ rear wheel)
Max Torque 18 Ft/Lbs @ 10000 RPM (14 @ rear wheel)
Fuel Efficiency 55-75 MPG